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AC 2007 Valencia : AmericaÂ’s Cup: Mit dem Floss zum Wettkampf nach Malmö
14.08.2005 12:47 (2746 x gelesen)

AmericaÂ’s Cup: Mit dem Floss zum Wettkampf nach Malmö

United Internet Team Germany
Kiel/Malmö: Wenn die Ger-72, die erste deutsche Rennyacht in der 154-jährigen Geschichte des AmericaÂ’s Cups, nach Malmö, dem Austragungsort der Louis Vuitton Acts 6 und 7 (25. August – 4. September) überführt wird, dann nicht, wie vielleicht erwartet, unter eigenen Segeln.

United Internet Team Germany - AmericaÂ’s Cup: Mit dem Floss zum   Wettkampf nach MalmöNach wochenlangem Training des United Internet Team Germany in der Heimatbasis in Kiel hat sich gestern die deutsche Rennyacht an Bord eines Pontons im Schlepptau auf den rund 230 Seemeilen langen Seeweg nach Malmö gemacht. In Schweden wird das erste deutsche AmericaÂ’s Cup Team um Skipper Jesper Bank versuchen, an die Leistungen der erfolgreichen Premiere vor Valencia anzuknüpfen. Allerdings musste der Transport der deutschen Segelhoffnung von 2007 um eineinhalb Tage verschoben werden. Acht Windstärken und bis zu drei Meter hohe Wellen auf der Ostsee verhinderten den geplanten Ablegetermin des Überraschungsteams der Louis Vuitton Acts 4 und 5. Doch am heutigen Sonntag wird die GER-72 im Austragungsort der Acts 6 und 7 endlich ankommen.

Um die Chancen des deutschen Newcomers auf eine Wiederholung des zehnten Platzes von Valencia zu erhöhen, wurde der erste deutsche Cupper in der Heimatbasis mit einer verbesserten Kielbombe ausgestattet. Zudem erhält die gebraucht erstandene, fünf Jahre alte Rennyacht für die anstehenden Regatten ein gebraucht gekauftes Millenium-Rigg, von dem sich das Team Geschwindigkeitsvorteile erhofft. Der optimierte Mast ermöglicht dank eines eingesparten Saling-Paares und einer deutlicheren Verstärkung ein verbessertes Trimmen des Mastes. Zudem profitiert das Team von der damit einhergehenden Gewichtsersparnis, die als zusätzliches, aufrichtendes Moment in die Kielbombe einfließt.

Uwe Sasse, Teamchef von United Internet Team Germany sieht die Situation realistisch: „Wenn einem fünf Jahre alten Formel1 Rennwagen ein neuer Motor und neue Reifen verpasst werden, hat man technisch gesehen kaum Chancen gegen neu entwickelte Autos der Top-Rennställe. Das beschreibt in etwa unsere Situation bis zur Fertigstellung der neuen Yacht im Frühjahr 2006. Dennoch kann man im Feld mithalten und Erfahrungen sammeln. Genau das ist unser Ziel in Malmö. Mit den rauhen Bedingungen in Kiel konnten sich Jesper Bank und sein Segelteam ziemlich gut auf die bevorstehenden Acts in Malmö vorbereiten. Wenn wir in Schweden zudem unseren zehnten Platz behaupten können, wären wir mehr als zufrieden.”

Damit die nächsten Aufgaben in Angriff genommen werden können, werden ab Montag, nach rund 10 Stunden Fahrt, über 100 Tonnen vom Ponton geladen - neben der deutschen Rennyacht drei Container, eine weitere Kielbombe und zwei Begleitboote. Dann soll so schnell wie möglich mit dem Wassertraining begonnen werden, um genügend Zeit zu haben, Crew und Schiff bis zum ersten Matchrace am 25. August perfekt aufeinander abzustimmen.

Quelle: United Internet Team Germany


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