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Thema: Wassersport
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Ausrüstung / Zubehör : Volkswagen Marine - Neue Fünf- und Sechszylinder-TDI-Motoren
01.04.2005 18:29 (2816 x gelesen)

Mehr Leistung auch auf dem Wasser

Volkswagen Marine: Neuer Fünf- und Sechszylinder-TDI-Motor im Angebot
Vor rund fünf Jahren hat Volkswagen den Geschäftsbereich Volkswagen Marine gegründet: Leistungsstarke und verbrauchsarme Diesel-Motoren für den Schiffsbau. Zwei neue TDI-Motoren steigern das Leistungsangebot neu auf bis zu 225 PS/165 kW.


Volkswagen hat bereits mit seinen Innovationen bei PW-Motoren dem Dieselmotor neue Möglichkeiten eröffnet. Entscheidend ist, dass Volkswagen sich den speziellen Ansprüchen des Marinebetriebs auf See mit demselben Perfektionismus gewidmet hat wie zuvor beim Diesel für den Personenwagen.

Neu entwickelte Motoren werden deshalb auch umgehend für den Betrieb in Booten und Schiffen adaptiert. Neues Spitzenmodell ist der 3 Liter grosse V6 TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Piezotechologie. Dieser Motor überzeugt bereits im Personenwageneinsatz mit Drehmoment und sparsamem Verbrauch. Als Marinemotor leistet er 225 PS/165 kW und hat ein Drehmoment von 450 Nm, welches bereits ab 2Â’000 U/Min. zur Verfügung steht. Zweite Neuheit ist ein neuer, 2,5 Liter grosser Reihen-Fünfzylinder-TDI. Er leistet 165 PS/121 kW und verfügt über ein Drehmoment von 310 Nm bei 2500 U/Min.

Weiter im Angebot sind drei Vierzylinder-Saugdieselmotor-Varianten mit 1,9 Litern Hubraum und 40 PS/29 kW, 50 PS/37 kW und 60 PS/44 kW sowie fünf weitere 2,5 Liter grosse Fünfzylinder-Dieselmotor-Varianten: Saugversionen mit 55 PS/40 kW, 75 PS/55 kW, Turboversionen mit 100 PS/74 kW, 120 PS/88 kW, 150 PS/111 kW.
Besonders hervorzuheben ist der praktisch völlig rauchfreie Betrieb der elektronisch geregelten Motoren, der im Bootsmotorensektor bis heute nicht selbstverständlich ist. Ausserdem überraschen die ungewöhnlich grossen Kraftreserven der Motoren schon bei niedrigen Drehzahlen, die durch speziell entwickelte, wassergekühlte Versionen der bei Volkswagen heute verbreitet eingesetzten VTG-Turbolader (variable Turbinengeometrie) erreicht werden.

Volkswagen Marine bietet somit eine Palette von insgesamt fünf Saug- und fünf Turbodieselmotoren, die auf die unterschiedlichsten Sportboottypen abgestimmt sind. Die Vierzylindermotoren sollen in erster Linie in Verdrängerbooten und insbesondere auch an Bord von Segelyachten zum Einsatz kommen, auf denen der Einbauraum für Motoren oft begrenzt ist und dennoch kräftiger Schub gefordert wird.

Alle Motoren verfügen jedoch über folgende Merkmale:
  • · Besondere Umweltfreundlichkeit durch minimale Emissionen, weitgehende Recyclebarkeit der Bauteile und Freigabe für den Betrieb mit "Biodiesel" (PME).
    · Alle Motoren bis 150 PS erfüllen die Bodensee-Norm (BSO II-Norm), der 150 PS Motor sogar in Doppelmotorisierung.
    · Vertikal und hoch installierter Ölfilter sowie elektrische Ölabsaugpumpe. Diese Komponenten erlauben einen völlig schmutzfreien, umweltfreundlichen Ölwechsel.
    · Entfall von nicht mehr zeitgemässen Routinewartungsarbeiten dank automatischem Keilrippenriemenspanner und hydraulischem Ventilspielausgleich
    · Speziell für den Marinebetrieb entwickelte Motorelektronik (Marine Diesel Control): Schnelle und somit kostengünstige Inspektionen werden unterstützt durch eine speziell entwickelte, aufwändig geschützte Zentralelektronik mit Diagnosefunktion und Fehlerspeicher.
    · Alle Volkswagen-Marinemotoren sind dauervollgasfest und aufwändig gegen Korrosion geschützt. Dies schliesst eine seewasserbeständige Speziallackierung ein.
    · Alle Motoren sind auch für Doppelmotorisierung geeignet

In der Schweiz wird das Volkswagen Marine-Angebot über die bewährte Organisation der AMAG angeboten. Die AMAG ist daran, ein Händler- und Servicenetz soweit aufzubauen, dass alle wichtigen Wassersportreviere der Schweiz abgedeckt werden.

Motoren-Angebot:
| Typ | Anordnung | Hubraum | Leistung |
| TDI 225-6 | V6 | 2967 cm3 | 225 PS/165 kW |
| TDI 165-5 | R5 | 2461 cm3 | 165 PS/ 121 kW |
| TDI 150-5 | R5 | 2468 cm3 | 150 PS/111 kW |
| TDI 120-5 | R5 | 2468 cm3 | 120 PS/88 kW |
| TDI 100-5 | R5 | 2468 cm3 | 100 PS/74 kW |
| SDI 75-5 | R5 | 2468 cm3 | 75 PS/55 kW |
| SDI 60-4 | R4 | 1896 cm3 | 60 PS/44 kW |
| SDI 55-5 | R5 | 2468 cm3 | 55 PS/40 kW |
| SDI 50-4 | R4 | 1896 cm3 | 50 PS/37 kW |
| SDI 40-4 | R4 | 1896 cm3 | 40 PS/29 kW |

Quelle: AMAG Presse


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